嘀嘀打车的补贴方式是乘客减10元,每天3单,司机奖10元,每天5单;快的的补贴方式是乘客减10元,每天2单,司机奖15元,每天5单。在两大互联网巨头的遥控下,两家打车软件不相上下。 众所周知,出租车行业的电召市场利益关系盘根错节,打车APP的盈利模式尚未清晰,
这篇客座专栏是由Youth4work公司的创始人Rachit所撰写,他分享了自己所遇到的一些关键的教训。 在我的Youth4work公司,我们遇到了大多数创业者都会遇到的一些挑战:我们没有钱去做广告,没有大的团队,也没有有趣的产品,这些产品正在开发或者改进。
年关己近,电商圈的收购消息迭出。先是百度宣布全资收购糯米,然后满座网又被苏宁收购。倒是收购传闻不断的大众点评却一直没个准信儿。在最近的公开信息中,小西看到大众点评创始人张涛在其内部年会上提出了“2014年大众点评将进行二次创业”的提法。对此,我们可以有一虚一实
要努力追逐心中的那个梦,因为喜欢,更因为不能甘于现在的生活状态。
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